তেলের দামের সাথে যুক্ত দীর্ঘমেয়াদী সমবায় গ্যাস বাজারের সাথে তুলনা করে, স্পট সরবরাহের জন্য বিডিং বাজারের অনেক সুবিধা রয়েছে। তবুও, এলএনজি স্পট মূল্যের পরিবর্তন বর্তমান বাজার পরিস্থিতি পুরোপুরি প্রতিফলিত করতে পারে না। এলএনজি বাজার এলএনজি সরবরাহ চুক্তি মূল্য বা তেলের দামের সাথে যুক্ত পাইপলাইন গ্যাসের মূল্যের মতো কারণগুলির দ্বারা প্রভাবিত হয়। এখনও অবধি, এই কারণগুলির এখনও একটি দুর্দান্ত প্রভাব রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, 2017 সালে তেলের দামের 20 শতাংশ - 25 শতাংশ বৃদ্ধি একই সময়ে গ্যাসের দাম বৃদ্ধির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। এই পারস্পরিক সম্পর্কের উপর ভিত্তি করে, এটি ভবিষ্যদ্বাণী করা যেতে পারে যে প্রাকৃতিক গ্যাসের বাজার 2018 সালে আশাবাদী হবে।
অতীতে এমন একটি সময় ছিল যখন প্রাকৃতিক গ্যাসের স্পট মূল্য সম্মত মূল্যের তুলনায় তীব্রভাবে কমে গিয়েছিল, যা ঘটেছিল যখন বাজারের ধাক্কা গুরুতর ছিল, যেমন 2008 থেকে 2009 পর্যন্ত। প্রাকৃতিক গ্যাসের বাজার পরিস্থিতির পূর্বাভাস দেওয়ার আগে, এটি হল এই প্রশ্নটি বিবেচনা করা যুক্তিযুক্ত: ভবিষ্যতে এলএনজি উৎপাদন এবং ব্যবহারের মধ্যে একটি বড় ব্যবধান থাকবে? এটা বলা যেতে পারে যে এখন পর্যন্ত এলএনজি উৎপাদন এবং ব্যবহারের মধ্যে একটি বড় ব্যবধান নেই - সরবরাহ ত্বরান্বিত হচ্ছে এবং চাহিদা ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে। 2017 সালে, বিশ্বের এলএনজি চাহিদা প্রায় 40 বিলিয়ন কিউবিক মিটার বেড়েছে, যার তিন চতুর্থাংশ (30 বিলিয়ন ঘনমিটার) এশিয়া প্যাসিফিক অঞ্চল থেকে এবং বাকি (10 বিলিয়ন ঘনমিটার) এসেছে ইউরোপীয় বাজার থেকে।
চীনের প্রাকৃতিক গ্যাস সংগ্রহের বৃদ্ধি এশিয়ার চাহিদা বৃদ্ধির অর্ধেককে সমর্থন করেছে। একই সময়ে, চীন প্রাকৃতিক গ্যাস সংগ্রহের ক্ষেত্রে দ্রুততম বৃদ্ধির দেশ এবং 2018 সালে এর অভ্যন্তরীণ প্রাকৃতিক গ্যাসের চাহিদা আরও বৃদ্ধি পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। দক্ষিণ কোরিয়ার প্রাকৃতিক গ্যাসের চাহিদাও খুব দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে (5 বিলিয়ন ঘনমিটার বৃদ্ধি পেয়েছে) .
যাইহোক, মোট ক্রয়ের পরিমাণের পরিপ্রেক্ষিতে, জাপান এখনও প্রথম স্থানে, চীনের পরে এবং দক্ষিণ কোরিয়া তৃতীয় স্থানে রয়েছে।
কিছু অঞ্চলে প্রাকৃতিক গ্যাসের সরবরাহ ও চাহিদা
ইউরোপীয় ইউনিয়নের প্রাকৃতিক গ্যাস আমদানি বৃদ্ধি (প্রায় 10 বিলিয়ন ঘন মিটার দ্বারা) মূলত ভূমধ্যসাগরীয় অববাহিকার কয়েকটি দেশ (ফ্রান্স, ইতালি, স্পেন এবং তুর্কিয়ে) এর কারণে। উত্তর-পশ্চিম ইউরোপীয় দেশগুলির চাহিদা মূলত স্থিতিশীল, এবং ব্রিটেনের এলএনজি আমদানি এমনকি হ্রাস পেয়েছে। এটি উল্লেখ করার মতো যে এলএনজি ইউরোপে, বিশেষ করে মধ্য ইউরোপে পাইপলাইন প্রাকৃতিক গ্যাসের সাথে তীব্র প্রতিযোগিতা করে। 2017 সালে, ইইউ প্রাকৃতিক গ্যাসের নেট আমদানির পরিমাণ প্রায় 30 বিলিয়ন ঘনমিটার বৃদ্ধি পেয়েছে, যার মধ্যে বেশিরভাগ বৃদ্ধি পাইপলাইন প্রাকৃতিক গ্যাস ছিল। প্রকৃতপক্ষে, 10 বিলিয়ন ঘনমিটার বৃদ্ধি ইতিমধ্যে ইউরোপের জন্য একটি বড় সংখ্যা। এই অঞ্চলে প্রাকৃতিক গ্যাসের জোরালো চাহিদার জন্য ধন্যবাদ, বর্তমান এলএনজি ক্রয়ের পরিমাণ 2015 সালের দিকে নিম্নমুখী প্রবণতা শেষ করেছে এবং 2012-এর স্তরে ফিরে এসেছে।
মধ্যপ্রাচ্যে এলএনজি আমদানির পরিস্থিতি আশানুরূপ আশাব্যঞ্জক নয়। 2016 সালে আমদানি 10 বিলিয়ন কিউবিক মিটার বৃদ্ধির পর, 2017 সালে আমদানির পরিমাণ কিছুটা কমেছে, আংশিক কারণ মিশরে গার্হস্থ্য গ্যাস ক্ষেত্রের উন্নয়ন আঞ্চলিক আমদানি চাহিদা হ্রাস করেছে।
2017 সালে এলএনজি সরবরাহের বৃদ্ধি মূলত অস্ট্রেলিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্ষমতা বৃদ্ধির কারণে আসে। বিশ্বব্যাপী এলএনজি বাজারে দুটি নতুন নেতৃস্থানীয় শক্তি হিসাবে, অস্ট্রেলিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এলএনজি ক্ষমতা দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে।
অস্ট্রেলিয়ার সরবরাহ বৃদ্ধি (পুরো বছরে প্রায় 15 বিলিয়ন ঘনমিটার) মূলত Wheatstone এবং Gorgon প্রকল্পের নতুন ক্ষমতা থেকে আসে। দেশের প্রায় সমস্ত নতুন উত্পাদন চীন এবং জাপানে পাঠানো হয়েছিল (কাতার থেকে পরবর্তী এলএনজি সংগ্রহ কিছুটা হ্রাস করা হয়েছিল)। যাইহোক, অস্ট্রেলিয়ায় প্রকৃত উৎপাদন এখনও প্রত্যাশার চেয়ে কম, কারণ পূর্ববর্তী প্রত্যাশা অনুযায়ী, অস্ট্রেলিয়ায় নতুন উৎপাদন ক্ষমতা 2017 সালে 25 বিলিয়ন ঘনমিটারে পৌঁছতে পারে।
আশা করা হচ্ছে যে এই বছর ichthys এবং Prelude প্রকল্পগুলি কার্যকর করার পরে, অস্ট্রেলিয়ার বার্ষিক এলএনজি রপ্তানি ক্ষমতা 17 বিলিয়ন ঘনমিটার বৃদ্ধি পাবে। উপরের প্রকল্পগুলি অনুসরণ করে, অস্ট্রেলিয়ায় নির্মাণাধীন প্রকল্পগুলির ক্ষমতা খুব সীমিত হবে, বেশিরভাগ প্রতি বছর 5 বিলিয়ন থেকে 10 বিলিয়ন ঘনমিটার।
